Südbahnunterführungen werden bis 2019 und 2020 gebaut

By no-reply@meinbezirk.at (Thomas Santrucek)

Foto (v.l.n.r.): Ing. Leeb Ld. NÖ, Ing. Schechl Gem. Ternitz , Ing. Reinprecht ÖBB , Bgm. LAbg. Dworak , Ing. Kuttenberger Ld. NÖ , Vizebgm. LAbg. Mag. Samwald , StR Windbichler , Bmstr. Ing. Höller ÖBB

BEZIRK NEUNKIRCHEN (unger). Seit dem Jahr 2014 entwickelt die Stadtgemeinde Ternitz mit den Österreichischen Bundesbahnen Möglichkeiten, die Bahnkreuzungen in Pottschach und an der B26 durch Unterführungen zu ersetzen. Die beiden aus zahlreichen Studien und Alternativ-Lösungen entwickelten Projekte wurden am 10. und 12. April den Anrainern präsentiert.

Eisenbahnkreuzungs-Umbau wegen Semmeringröhre
„Nach Fertigstellung des Semmering-Basistunnels wird der Zugverkehr von derzeit rund 180 Zügen auf 230 Züge pro Tag steigen. Deshalb suchen wir seit geraumer Zeit intensiv nach Lösungen um die Kreuzungspunkte mit der Südbahn zu beseitigen“, so Bürgermeister LAbg. Rupert Dworak.
Nachdem beide Projekte soweit ausgearbeitet und fertig entwickelt sind, kann nunmehr mit den Gesprächen und Verhandlungen mit den Grundeigentümern begonnen werden.

Aus ist’s mit dem Schranken
Der Bauzeitplan sieht vor, im Frühjahr 2019 mit beiden Bauprojekten zu beginnen und die Wannen und Brücken zu errichten. Die Unterführung in Rohrbach könnte somit bereits im November 2019 und die Unterführung in Pottschach im Mai 2020 für den Verkehr freigegeben werden. „Während Verkehrsteilnehmer in anderen Städten vor dem Schranken warten, wird der Verkehr in Ternitz staufrei in Fluss gehalten“, so Dworak.

Gemeinsame Finanzierung
3,8 Millionen Euro sind für die Unterführung entlang der B26 in Rohrbach und 9,5 Millionen Euro für die Unterführung Pottschach budgetiert. „Der Anteil der Stadtgemeinde Ternitz wird sich auf rund 700.000 Euro belaufen“, so Dworak.

Source:: Meinbezirk.at

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