Kündigungswelle bei Tesla: Elon Musk will jeden neunten Mitarbeiter feuern

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Nach dem holprigen Produktionsstart des Hoffnungsträgers Model 3 hat Elon Musk eigentlich alle Hände voll zu tun – dennoch will der umtriebige Star-Unternehmer jeden neunten Mitarbeiter entlassen. Die Entscheidung sei „schwierig, aber notwendig“, heißt es in einer E-Mail an die Tesla-Kollegen, die Musk am Dienstag (Ortszeit) bei Twitter teilte. Der Firmenchef begründete den Schritt mit der „Notwendigkeit, Kosten zu senken und profitabel zu werden“. Noch in dieser Woche würden die entlassenen Mitarbeiter informiert.

Wieviele Kündigungen es konkret gibt, ist bislang nicht ganz klar. Aus dem letzten Jahresbericht von Tesla geht hervor, dass das Unternehmen Ende 2017 rund 37.500 Mitarbeiter hatte. Damit wären weit über 3000 Jobs betroffen. Angesichts der rasanten Expansion und der Einstellungsoffensive im Zusammenhang mit dem Model 3 dürfte die Beschäftigung in diesem Jahr jedoch noch kräftig gestiegen sein, sodass es auch um deutlich mehr Stellen gehen könnte.

„Die Fertigung des Model 3 bleibt unberührt“

Laut Musk betreffen die Kündigungen insbesondere doppelt besetzte und überflüssig gewordene Jobs, die während des rasanten Wachstums der vergangenen Jahre entstanden seien. <a target="_blank" rel="nofollow" title="Elektroauto-Bauer: Die Roboter sind schuld: Wie Tesla-Chef Musk uns alle an der Nase herumführt" href="https://www.stern.de/auto/elon-muskwie-der-tesla-chef-uns-alle-an-der-nase-herumfuehrt-7984210.html?utm_campaign=wirtschaft&utm_medium=rssfeed&utm_source=standard“>Tesla Kaiser Kommentar 10.30Stellen in der Produktion würden nicht gestrichen, die Fertigung des Model 3 bleibe unberührt. Der Tech-Milliardär sagt zudem, dass Gewinn für ihn und Tesla keine Motivation sei. Aber ohne gehe es langfristig eben auch nicht: „Wir werden unsere Mission niemals erfüllen können, wenn wir nicht irgendwann demonstrieren, dass wir dauerhaft profitabel sein können“.

Mit seiner Mission – „den Wandel der Welt zu nachhaltiger, sauberer Energie beschleunigen“ – wurde Musk zum Fahnenträger der Elektromobilität und gewann viele Anhänger. Doch letztlich muss bei Tesla auch die Wirtschaftlichkeit stimmen, denn finanzieren tun das Unternehmen die Aktionäre. Die Firma aber verdient bislang, von einzelnen Quartalen abgesehen, kein Geld. In der fast

Source:: Stern – Wirtschaft

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